Предлагаем вам большой выбор оборудования для автосервиса (обладнання для автосервісу): подъемник и подъемники, шиномонтаж, балансировка, инструмент развал-схождение, пневматика, гидравлика, покрасочные камеры, гайковерт, маслосборка и маслозамена, станок по диагностике, диагностическое оборудование, шиномонтажный, балансировочный и рихтовочный инструмент, компрессор ли компрессоры, домкрат, кран стойка, инфракрасная сушка, газоанализатор, ключ, тележка, телега, инструментальная мебель, головка, вороток, съемник, набор инструмента, підйомник, інструмент гідравличний, гідравліка, покрасочна гайковерт пістолет маслозбір, мослозбірне маслозбірна станок діагностика тестери рихтувальний, рихтувальня стапель компресор компресорне домкрат кран стойка стійка інфрачервона інфрачервоні газоаналізатор ключ головка вороток зйомник набір інструменту візки візок, мультиметр, газоанализатор, автодиагностика, carman scan beissbarth, байсбарт, байсбарг, байсберт, бейсбарт, оборудование beissbarth, gutmann, гутман, gutmann messtechnik, оборудование gutmann, оборудование шиномонтаж, стенд развал схождение, диагностика для СТО, подъемное оборудование, мойки моечное оборудование пылесосы, инструменты таких фирм: Jonnesway, TipTop, Trommelberg,oma mb m&b Hunter amtool vigor snap on Rav Китай SUN TEXA Hofmann Maha, Rotary, RAV, Bend-Pak, VALEX, Flexbimec KARCHER. Мы можем посоветовать как открыть шиномонтаж или СТО под ключ.

Купил в салоне, новая. Проехал за 2 мес. 5000 км. Первое ТО прошел на 1тыс. Просто поменяли масло и всё ! Обтянуть всё ходовую отказались сослались на то,что сделали это уже при продажке. Вообщем машина не плохая. Дорогу держит нормально, правда не любит сильный боковой ветер. В остальном проблем пока нет, но это всего 5000 км пробега. НО есть одна проблема, которая не даёт покоя. ЭТО СКРИП ТОРПЕДЫ, ВОЗЛЕ ЛОБОВОГО СТЕКЛА.

Брал новую,в салоне...До этого посматривал на РИО, но Церато купила своим просторным салоном (у мя рост 186 см). До того ездил на ТАЗиках, Ланосе.

Что нравится:

*Комплектация-для среднего незажравшегося водилы больше и не надо (АБС, ЕБД,БАС,все электроподъемники, электрокорректор обоих зеркал с подогревом последних, климат, трип-комп(малополезная весчь), передние аирбэги, литые диски и спойлер в комплектации ЕХ, заводская сигналка (тож убогая, но сторожит)

*Экстерьер-достаточно спортивно смотрится

*Интерьер-достаточно комфорнтный салон, ОЧЕНЬ просторный (места с зади для такого дяди как я -валом,коленки даже не упираются), светлыая обивка салона (выглядит интереснее уже приевшейсям черной и серой)

*Управляемость-ГУР-рулит, маневрирует легко, где раньше въезжал в 3 приема на тазике, щас в 1-2 прохожу

*Расход топлива-в эконом режиме на трассе 6 литров, в среднем (трасса-город) без климата всегда влаживаюсь в 8 литров

*Ходовая-достаточно мягкая, на 140-160 скорости не чувствуешь, обычно еду на 120-130-очень комфортоно себя чувствую

Что не нравится:

*Двиг 1,6 все же слабоват, на трассе хочется большего, 3 тыс об-100 км/ч, шум двигла с 120 км/ч до 140 км/ч раздражает, после 140 км/ч -уменьшается. Хотя при езде на паспортном 92- шумит меньше

*Интерьер-отделка салона не из дорогих

*Трип-комп-чисто галочка в тех. данных-абсолютно н информативная весчь

На данный момент наездил 10 тыс. км. Машиной доволен. Своих денег она стоит однозначно.