Машина супер ! Была 343 купил ещё одну за 500 $ выбросил мотор коробку автомат ,салон, подвеску Поварил покрасил поставил мотор 2л коробку 5ст мех, музыка ТВ DVD камера на 2500$ Диски на 16 " за 1200$ обвес. делали всё своими руками ,вложили больше 5000$ Но она того стоит другой такой нет, едеш и все смотрят в след, Безопасность супер , друг збил дерево и перевернулся два раза ни одний царапины ,купил опять вольво, миф о дорогих запчастях это только миф не дороже чем пассат, а некоторые дешевле ВАЗ 2109 !!!

начал я с Volvo 66 автомат апарат который видел не всякий а о его возможностях знают ещЈ меньше кроме меняю "Мерсягу -200" по болоту в горку вытягивалдруг поломался. По гололЈду с блакировкой деферинциала можно смело ездить двигатель рено 1.1 но дурной. Мне она досталась после наверно двадцати хозяев но салон не убитый всЈ работало кроме замка зажигания я его зделал через тумблер и кнопку и так катался пол года потом зделал замок но через месяц вернулся к старой схеме. После этого кипил 343 1.4 но че5рез 3 иесяца понял что прогодал через пять лет продал а и через месяц купил 360 2ю0 инжектор это машина в запчастях не ищите сходства с вазами или с москвичами лучше Б/У но родноу всеравно так на так выходит в Volvoчках души не чаю и вам советую попробуйте как я.

Эксплуатировал машину с 1996 года. Месяц назад забыл проверить масло - стуканул движок - короче убил сам. До этого в основном получал удовольствие - комфортная мощная машинка по трассе ездил до 180, ломалась горазо реже девятки которая была у меня до этого. Запчасти покупал на разборках незадорого. В общем ничего негативного кроме довольно низ

Ну попала ко мне эта машина после двух аварий точно и возможно что была в трех ...... стояла она во дворе брат с отцом про нее уже забыли ....... сам я как бы слесарь молодой ...... вот поднял машину из мертвых

до этого на ней 4 года ездил мой брат а его лучше вообще не подпускать итак :

заменл из-за несоответствия

Радиатор ВАЗ 2105 на ВАЗ 2110 греться машина перестала

Карбюратор родной в котором все жиклеры были расковыряны отверткой на нашем автосервисе на ДААЗ 21083 машина начала хорошо ехать

Систему зажигания неизвесно с какой машины заменил на родную электронную

заменил корпус печки там небыло заслонок ... стало тепло

Ну аккумулятор по каталогу подобрал

....... вроде все сделал капиталку двигателя у брата туда гайка залетала и сделали его неочень я перебрал ........

Вообще аппарат убойный сам в принципе не ломался все по вине моих кое где кривых рук и нашего автосервиса . коробка длиннющая вторая до 90 я так и ездил а на двухлитровой до 110 Эргономика на высшем уровне гниет очень медленно на оголенных местах

вот только с электрикой были проблеммы теперь ищу новый кузов и салон думаю всетаки восстановить после пожара .......

да кстати тормоза там просто зверские