Вход
← титул
← форум
← каталог сайтов
← энциклопедия
← мнения
← автоэкзотика


Марки автомобилей:
Все (3505) | Zaz (335) | VAZ (293) | Daewoo (232) | Mitsubishi (175) | BMW (147) | Opel (143) | Volkswagen (138) | Skoda (125) | Ford (124) | Mercedes (105) | Audi (100) | Chevrolet (97) | Fiat (97) | Renault (93) | Nissan (91) | Mazda (90) | Peugeot (82) | Honda (82) | Hyundai (76) | GAZ (73) | Subaru (73) | Toyota (72) | Moskvich (71) | Alfa-Romeo (65) | Kia (50) | Volvo (48) | Lada (46) | Dacia (33) | Seat (31) | Suzuki (31) | Lamborghini (21) | Saab (19) | Rover (16) | Citroen (15) | Lancia (13) | UAZ (12) | Chrysler (12) | IZH (11) | Jeep (11) | Acura (9) | Porsche (9) | Lexus (7) | Hummer (5) | Isuzu (4) | Ferrari (4) | Land Rover (4) | Rolls-Royce (3) | Jaguar (3) | Buick (2) | Pontiac (2) | Dodge (1) |
Модели:
440 K (10) | 460 L (9) | 740 (6) | 340-360 (4) | 940 (4) | 850 (2) | S40 (2) | 240 (2) | XC70 (1) | S80 (1) | V40 (1) | 760 (1) |
Случайная модель:

Volvo 440
Мнения об автомобилях:
1..1   (1 сайт)
Volvo XC70 3.2 2008.

Рассовав по карманам, потом и кровью заработанные полтора лимона, приехал в Обухов покупать новый XC70, c бензиновой шестёркой 3.2.

1. Машин живых ещё нет.

2. На заказ ждать минимум два месяца.

3. Пакет опций «Премиум» за 6000$ который все дилеры предлагают в подарок на все дорогие модели Вольво на новый XC 70 не распространяется, жмоты.

4. Машина ещё сырая.

Обратите внимание на место, где сходятся вместе, переднее крыло, фара и капот.

На эту щель, в которую маленький ребёнок запросто может засунуть палец, а в движении будет набиваться всякая дрянь с дороги, я обратил внимание, когда рассматривал первые изображения ХС70.

Тщедушная уплотнительная резинка болталась, где то в недрах крыла.

И по всей видимости данный дефект не особенность конкретного экземпляра,

а конструктивный дефект всего модельного ряда S80, V70, XC70.

Выглядит тем более странно, что на ХС70 предыдущего модельного ряда, этого дефекта нет, и зазор там закрыт плотным резиновым молдингом.

Невнятно выглядят и пластиковые подкрылки передних крыльев, оставляющие без защиты процентов тридцать кузовного пространства в колёсной нише.

Свисающий в критической близости от колеса, провод от системы FOUR-C, в той же колёсной арке и открытый всем дорожным превратностям, уже не выглядит после всего увиденного чем-то уж очень сильно выдающимся событием, похожую картину

можно наблюдать у Ауди Q7 с пневмоподвеской, за что она получила море плевков, как от владельцев, так и просто почитателей марки.

5. Как едет?

А никак! Где обещанные 238 л.с.?

По ощущениям примерно как на старом Лексусе RX с мотором 3,0, которому не хватает хорошего пендаля для резвого ускорения.

И если с низов тянет более менее уверенно, то резво ускориться со средних оборотов получается неважно. Мотор натужно набирает обороты, но ожидаемого подхвата 238 лошадок не ощущается.

6. Насчитали мне 63 500$ за не самый богатый набор опций.

7. Ну и нахрена оно мне надо, если добавив самую малость можно взять

на голову более мощные, престижные и упакованные RX350 или FX35.

Итого: коплю денег на RX350 или FX35.

Но если ХС70 станет дешевле хотя бы на стоимость Премиум пакета, то…

Дмитрий 10-го сентября 14:30 (3466)
1..1   (1 сайт)
Украинский портАл