Несомненно качество высокое,но уже через пол года возникли проблемы, не то чтобы серьезные, но требующие хорошей диагностики. Диллеры, несмотря на предоставленную гарантию(3 года или 100 000 км), не имеют "желания" или чего либо еще для решения возникших проблем.

СОВЕТУЮ остерегаться ТОЙОТЫ ТУРЕЦКОЙ СБОРКИ.

Дрянь страшная - надежность ниже некуда, сыпется вся. Пробег всего 54тыс км.

Сама фирма Toyota отмороженная добиться добиться чего либо невозможно.

Toyota ко всему лошит жителей СНГ- гарантия на новые машины 1 год или 50 тыс км, а на такую

же модель в США 5 лет или 100 тыс км.

Может в СНГ поставляются бракованные машины.

Сейчас toyota начали собирать в Турции.

Так что вообще надо избегать toyota!

Privet,rebyata.

Pishu latinskimi bukvami,potomu thto ne imeyu

russkih.Ya ekspluatiruyu 4Runner v samih OFF

road usloviyah-v CONGO.Ezhu kazhdiy den''.

Nedostatki:1.Othen'' bistro letyat salenbloki;raz v mesyac menyayu.2.neudathnaya componovka

farkopfa-pri preodolenii yam zeplyayu zadom.

3.Nizkiy klirens.4.Ognetushitel'' raspolozhen vozle pravogo perednego sideniya i kogda otodvigaesh sidenie on viperaet vpered i nikakogo komforta.

5.Pri vklyuthenii kondizionera oboroti uvelithivayutsya na 4 sotni i mashina reagiruet srazu,thto inogda opasno.6. 1 peredatha nu othen''

medlennaya,a so 2-oy trogatsya ne vsegda pozvolyayut dorogi.

No 4runner othen'' prohodimaya.Ona menya iz takih

zhop vitaskivala.Vibral bi etu mashinu tol''ko dlya zagorodnih poezdok ,no ne dlya goroda

Была у меня машинка Toyota Carina E двухлитровая с автоматом. Купил по дешевке, особо не придирался, все таки первая иномарка в моей жизни была. Была эта машинка в Москве аж с 95 года и повидала она тут всего видать, учитывая еще и то что первым владельцем здесь была крупная организация и юзали машинку эту тут и в хвост и в гриву. Я купил ее в 2001 году когда у нее поменялось уже много много хозяев. Инадо сказать проездил я на ней не зная забот и хлопот полтора года меняя только масло да колодки. Один раз правда пришлось заклеить крышку радиатора (обошлось в 30 баксов и 2 часа времени). И больше никаких проблем! Подкопив деньжат я решил взять машинку более свежего года. Ну относительно страны уже конечно сомнений не было. однозначно японец. Стал думать хотя все время долбила меня одна и та же мысль Хочу Carina E. Но друзья говорили: "На фига на одной и той же машине то ездить, надо все в жизни попробовать!". А сами при этом со своими аудями да бээмвами из сервиса не вылезают. Нет уж подумал я вы если хотите пробуйте а я пожалуй уж как нибудь на японце:-) И тут подворачивается мне свежепригнанная Carina E 2.0, автомат 97 год выпуска. Я как в нее сел так и не захотел вылезать из нее. Купил и крайне доволен.

Года 2 буду кататься без проблем! А потом ... а потом снова Тойота, скорее всего Авенсис.

Купил себе наконец машину своей мечты. 70-ый кузов, крыша "тарго", турбо, 3 литра, коробка "автомат", кожанный салон, конд., круиз. Правый руль. Машина просто отличная. Сравнивать не с чем. Лучше -- может быть только Импреза СТИ, но это уже на любителя. Машина именно "мечта", с такой динамикой и звуком рядной шестерки ничто не может сравниться. Советую и всем полагаться только на себя, на свои желания, и не слушать никого что правый руль это фигня, и 90-ый год это старье. Я себе сооперника ни одного еще не нашел, даже с коробкой автомат которую я вожу пока в режиме ECON, а есть еще PWR, и можно кое-что делать "ручками". ;-)

240лс под капотом все живы, и очень привзяаны к педали газа. Я эту машину просто боюсь, но приучаюсь.

Мой друг, ярый ненавистник купе, и будучи семейным человеком признался что машина просто лучшая. И если бы ему было куда в неЈ засунуть семью -- он бы и себе такую взял. Теперь будет искать себе четырЈхдверный аналог. :-)

Двигатель -- отпад.

И еще про правый руль. ЭТО - настоящие машины. И никуда руль переставлять не надо. Это не такая уж большая проблема, на самом деле.

Замечательный аппарат. Не маленькая, как Королла, но и не огромная. Экономичная - ~8 литров на 100 км. Едет плавно, скорости не чувствуется. Жена говорит, что едет плавнее ее мерса С280. За 2 года была только одна неисправность - Maxima на светофоре догнала меня сзади :) В салоне тишина. Качество звука у CD/магнитофона отличное. Антенна приемника встроена в стекло, а не торчит наружу. Вобщем - рекомендую. (до нее была Королла - тоже хорошая машина, только маленькая очень).

I drive this car for a little bit more than a year. It is a great car. Reliable. I drove twice to Miami and back from Washington DC (about 1600 km one way) - non-stop. No problems. I have already almost 18.000 miles on it but have never had any problems with it - not like with Tavria I used to have. The only thing I did - was changed the oil.

I love my car, though next time I plan to buy something better than Corolla.

Thank''s God for giving people brains to build nice and reliable cars!!!

Имею свою девочку на протяжении целых двух лет каждый день начиная с самого утра до позднего вечера по 100 - 150 раз (ой, КМ) !!!! Она просто создана для любви - маленькая, с сексуальной попкой, роскошным телом... А как двигается!

Характер просто ангельский - тихая, послушная, а в постели - просто настоящая стерва - заводится с полуоборота, исполняет все мои самые смелые фантазии, а главное - готова ЭТО делать 24 часа в сутки!!!!!!!!!

Ну что, понравилась?

Тогда возьми меня прямо сейчас

Езжу на ней третий год. Двигател 1,5л EFI без турбины, 5-ступенчатая МКПП, полный эл.пакет, правый руль. Машина крайне не требовательна. Управляется отменно, динамика не хуже БМВ3хх с 2-литровым мотором(уже гонялись, Бимер проиграл). Необходимости ремонтировать что-либо еще не было. В плане безопасности тоже хороша. Попал в прошлом году на аналогичной в серьезную аварию(я был пассажиром): на 70км/ч на обледенелой дороге въехали в стоящий минивэн. Из-за того, что я был не пристегнут ударился коленками об бардачек(типа ящик для перчаток) - были синяки. Водитель тоже был не пристегнут и разбил коленками пластиковый кожух рулевой колонки. Короче пара синяков и все. Машине повезло меньше конечно.

Продавать ее не буду ни за что.

У моего лучшего и любимого друга, имеется в арсенале эта машинка.

Человек Он классный, эффектный, практичный, тактичный, умный - если проведете аналогию с этой машинкой - вот Вам и характеристика :-)

выводы делайте сами :-)

P.S

Смарта и только для Тебя я верно внесла свой обратный аддрес :-)))

У моего лучшего и любимого друга, имеется в арсенале эта машинка. Человек Он классный, эффектный, практичный, тактичный, умный - если проведете аналогию с этой машинкой - вот Вам и характеристика :-) выводы делайте сами :-)

Собственно, на этой машине мне довелось ездить 1- единственный раз и только потому, что нужно было как то от "Кобры" смыться. Ну нарушила я, нарушила, через 2-ю осевую, да еще перед их носом развернулась, они со своими мигалками и музыкой, решили в "кошки - мышки" поиграть, конечно у меня объем двигателя 1.5 на Civic(е) вот хохма была. Когда они - орлы небесные, сказали, что нужно составить протокол в машинке, тут то они и попали, разыграв мое любопытство... В итоге - я таки 2 км. :-) проехала, что говорить коробка автомат, в салоне уютно, места предостаточною...

P.S

Смарта и только для Тебя я написала правильно свой обратный аддрес :-)))

Очень хорошая машина. Купил 8 месяцев назад и до сих пор никаких проблем не было. Королла считается очень надежным автомобилем так что рекомендую покупать тем у кого нет времени регулярно ездить на сервис. Кстати знакомые механики сказали что среди 7-10 летних машин среднего класса на нашем рынке Королла один из самых лучших вариантов в смысле технического состояния.

Мотор (1.3 л. 88 л.с.) работает как часы и шума в салоне почти не слышно. Подвеска жестковатая как и у всех небольших машинах но зато очень хорошо держит дорогу и не раскачивается. Единственная проблемма - низкий дорожный просвет так что для жителей деревни и любителей поездить по проселечным дорогам она скорее всего не подойдет. Это автомобиль для города, с очень экономичным двигателем и небольшимы габаритами что очень полезно в заторах.